دەرۋازا كلاپانىنىڭ ئۆلچەملىك ئالاھىدىلىكى

1. تۆۋەن سۇيۇقلۇققا چىداملىق.
2. ئېچىش ۋە تاقاشقا ئېھتىياجلىق تاشقى كۈچ ئاز.
3. ۋاسىتەنىڭ ئېقىش يۆنىلىشى چەكلەنمەيدۇ.
4. تولۇق ئېچىلغاندا ، خىزمەت ۋاستىسىنىڭ پېچەتلەش يۈزىنىڭ چىرىشى توختاپ قېلىش كلاپانىغا قارىغاندا كىچىك بولىدۇ.
5. شەكىل سېلىشتۇرۇش ئاددىي ، رول ئېلىش تېخنىكىسى ياخشى.

دەرۋازا كلاپانىنىڭ كەمچىلىكى
1. ئومۇمىي ئۆلچىمى ۋە ئېچىلىش ئېگىزلىكى چوڭ.ئۈسكۈنىلەر چوڭ بوشلۇق تەلەپ قىلىدۇ.
2. ئېچىلىش ۋە يېپىلىش جەريانىدا ، پېچەتلەش يۈزى ئوتتۇرىسىدا نىسپىي زىددىيەت كېلىپ چىقىدۇ ، بۇ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە سىزىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. دەرۋازا كلاپانلىرىدا ئادەتتە ئىككى پېچەتلەش يۈزى بولىدۇ ، بۇ پىششىقلاپ ئىشلەش ، ئۇۋىلاش ۋە رېمونت قىلىشقا بەزى قىيىنچىلىقلارنى قوشىدۇ.

دەرۋازا كلاپانلىرىنىڭ تۈرلىرى
1. قوچقارنىڭ پىلانىغا ئاساسەن بۆلۈشكە بولىدۇ
1) پاراللېل دەرۋازا كلاپانى: پېچەتلەش يۈزى تىك ئاساسىي سىزىققا پاراللېل ، يەنى ئىككى پېچەتلەش يۈزى بىر-بىرىگە پاراللېل.
پاراللېل دەرۋازا كلاپانلىرى ئىچىدە ئىتتىرىش ئېغىزى بىلەن پىلانلاش تېخىمۇ كۆپ ئۇچرايدۇ.ئىككى دەرۋازا كلاپاننىڭ تۈۋىدە قوش يۈزلۈك ئىتتىرىش ئېغىزى بار.بۇ خىل دەرۋازا كلاپانى تۆۋەن بېسىملىق ئوتتۇرا ۋە كىچىك دىئامېتىرى (dn40-300mm) دەرۋازا كلاپانلىرىغا ماس كېلىدۇ.بۇ ئىككى قوچقارنىڭ ئوتتۇرىسىدا بۇلاقمۇ بار بولۇپ ، بۇ قوچقارنىڭ پېچەتلىنىشىگە پايدىلىق.

2) دولقۇن دەرۋازىسى كلاپانى: پېچەتلەش يۈزى تىك ئاساسىي سىزىق بىلەن بۇلۇڭ ھاسىل قىلىدۇ ، يەنى ئىككى پېچەتلەش يۈزى ئەگمە شەكىللىك دەرۋازا كلاپانى ھاسىل قىلىدۇ.پېچەتلەش يۈزىنىڭ يانتۇ بۇلۇڭى ئادەتتە 2 ° 52 '، 3 ° 30 ′ ، 5 ° ، 8 ° ، 10 ° قاتارلىقلار بولىدۇ.ئادەتتە ، خىزمەت تېمپېراتۇرىسى قانچە يۇقىرى بولسا ، بۇلۇڭ شۇنچە چوڭ بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا تېمپېراتۇرا ئۆزگەرگەندە توي قىلىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئەگمە دەرۋازا كلاپانىدا يەككە دەرۋازا كلاپانى ، قوش دەرۋازا كلاپانى ۋە ئېلاستىك دەرۋازا كلاپانى بار.يەككە دەرۋازا ئېغىزى دەرۋازىسىنىڭ كلاپانىدا ئاددىي پىلانلاش ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلات بار ، ئەمما ئۇ پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇلۇڭىغا نىسبەتەن يۇقىرى ئېنىقلىققا موھتاج ، ئۇنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە رېمونت قىلىش تەس ، تېمپېراتۇرا ئۆزگەرگەندە ئۇنى ئۇلىغىلى بولىدۇ.قوش دەرۋازا دەرۋازىسى كلاپانلىرى سۇ ۋە ھور ئوتتۇرا تۇرۇبا يولىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.ئۇنىڭ پايدىسى: پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇلۇڭىنىڭ توغرىلىقى تۆۋەن بولۇشى كېرەك ، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى ئاسانلا توي مۇراسىمى پەيدا قىلىدۇ.پېچەتلەش يۈزىنى كىيگەندە ، تۆلەم تۆلىگىلى بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ خىل پىلاننىڭ نۇرغۇن زاپچاسلىرى بار بولۇپ ، ئاسان يېپىشقاق ھالەتتە باغلىنىپ ، پېچەتلەشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ.تېخىمۇ مۇھىمى ، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى قىسقۇچپاقىلارنى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن داتلاش ئاسان ، قوچقار ئاسانلا يىقىلىدۇ.ئېلاستىك دەرۋازا دەرۋازىسى كلاپانى ، يەككە دەرۋازا دەرۋازىسى كلاپانىنى ئاددىي پىلانلىغان بولۇپ ، ئاز مىقداردا ئېلاستىكىلىق ئۆزگىرىش ھاسىل قىلىپ ، پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇلۇڭ پىششىقلاپ ئىشلەشتىكى تەۋرىنىشنى تولۇقلاپ ، * پايدىنى ئىشلىتىپ تېخنىكىنى ئۆستۈرىدۇ. نۇرغۇن كىشىلەر تەرىپىدىن تاللانغان.

2. كلاپان غولىنىڭ پىلانىغا ئاساسەن ، دەرۋازا كلاپانىغا بۆلۈشكە بولىدۇ
1) ئۆرلەۋاتقان غول دەرۋازا كلاپانى: كلاپان غولى ياڭاق كلاپان ياپقۇچ ياكى تىرەك ئۈستىدە.دەرۋازىنى ئاچقاندا ۋە تاقىغاندا ، كلاپان غولى ياڭاقنى ئايلاندۇرۇپ ، كلاپان غولىنى كۆتۈرۈشنى تاماملاڭ.بۇ خىل پىلان كلاپان تاياقچىسىغا سىلىقلاشقا پايدىلىق ، ئېچىلىش ۋە يېپىلىش دەرىجىسى ئېنىق ، شۇڭا كەڭ قوللىنىلىدۇ.

2) ئۆرلىمەيدىغان غول دەرۋازا كلاپانى: كلاپان غولى ياڭاق كلاپان گەۋدىسىدە بولۇپ ، بىۋاسىتە ۋاسىتىگە تېگىدۇ.قوچقارنى ئاچقاندا ۋە ياپقاندا ، كلاپان تاياقنى ئايلاندۇرۇڭ.بۇ پىلاننىڭ پايدىسى دەرۋازا كلاپانىنىڭ ئېگىزلىكى ھەمىشە ئۆزگەرمەيدۇ ، شۇڭا ئۈسكۈنىلەرنىڭ بوشلۇقى كىچىك.ئۇ دىئامېتىرى چوڭ ياكى ئۈسكۈنە بوشلۇقى چەكلەنگەن دەرۋازا كلاپانلىرىغا ماس كېلىدۇ.بۇ پىلانغا ئېچىۋېتىش ۋە يېپىلىش كۆرسەتكۈچى بولۇشى كېرەك.بۇ پىلاننىڭ كەمچىلىكى شۇكى ، غول يىپنى سىلىقلاپلا قالماي ، يەنە ئوتتۇراھال ۋە بىۋاسىتە بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.

دەرۋازا كلاپانىنىڭ دىئامېتىرى قىسقارتىلدى
كلاپان گەۋدىسىدىكى قانالنىڭ دىئامېتىرى ئوخشىمايدۇ دەپ پەرەز قىلساق (ئادەتتە كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ دىئامېتىرى فاڭگېن ئۇلىنىشىدىكىگە قارىغاندا كىچىكرەك بولىدۇ) دەپ پەرەز قىلساق ، ئۇ يولنى قىسقارتىش دەپ ئاتىلىدۇ.
يۆتكىلىش دىئامېتىرىنى ئازايتىش زاپچاسلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ۋە ئېچىش ۋە تاقاشقا كېرەكلىك كۈچنى ئازايتالايدۇ.ئۇ زاپچاسلارنىڭ قوللىنىشچان پىلانىنى بىرلىكتە كېڭەيتەلەيدۇ.
يۆتكىلىش دىئامېتىرىنى ئازايتقاندىن كېيىن.سۇيۇقلۇققا قارشى تۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ.